Идея сиих ворот проста и незамысловата. Створка ворот внутри пустая и соответственно, может плавать. Судно заводят в док, воротину ставят на ее место и заполнят водой. Она тонет, запирает ворота, после чего воду из дока можно начинать откачивать. При необходимости вывести судно из дока, его обратно заполняют водой, воду из воротины же откачивают, она всплывает и ее отводят в сторону. Путь свободен, судно уходит в море-океан.
В исторических анналах отмечено о доставке оных ворот из самого Санкт-Петербурга, однако это ботардо - новодельное 2000-х гг. Реплика, так сказать.